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進入暑運以來，駐馬店車務段搶抓機遇，圍繞客運服務、貨運增收、安全穩定做文章，并取得了明顯的效果。截至7月24日18時，在月計劃超額完成的同時，年累計裝車30580車，超計劃855車；發送人322萬人，超計劃81萬人；運輸收入7.47億，超計劃1.41億，各項指標實現了雙超的目標，創歷史最高水平。

在客運方面，以良好服務促增收。該段圍繞“做精客運”目標，在暑運大客流到來之際，從儀容著裝、環境衛生、待檢區設置、服務臺美化、候車區規范、設施設備補強、應急預案完善、干部職工綜合素質強化為切入點，充分發揮“驛路溫馨”“溫馨情深”服務品牌示范效應，不斷升級服務舉措，讓旅客體驗到多元化的出行。成立的黨團員突擊隊，為重點旅客提供輪椅推送、助行引導、答疑釋惑等志愿服務。同時，全鏈條做好客運組織、退票改簽、交通接駁等，最大限度滿足旅客出行需求，良好的口碑吸引南來北往的旅客首選鐵路出行。

在貨運方面，以統籌推進贏增收。該段一方面通過走市場調研，及時了解和掌握季節貨源和長期貨源的購銷意向，另一方面，為企業貨主量身定制運輸方案、精準比價制定運價下浮優惠方案等，實施“1+1>2”的運營模式，在穩定高附加值貨源的基礎上，以批量和零散貨源進一步拉動運輸上量，通過整合貨源、降低物流成本、“一單制”服務等，吸引更多的企業貨主來鐵路運輸。同時，下好優化運輸組織“一盤棋”，精心做好調車作業源頭設計，無縫銜接車輛取送、對位、裝卸、檢查等作業環節，加速車輛周轉，確保快裝快排，提升運輸效率。

在安全方面，以平穩有序保增收。隨著主汛期的到來，暑運安全顯得尤其重要。該段根據歷年防洪重點，結合今年的新要求，進一步完善防洪搶險預案，細化防洪搶險責任，組建防洪搶險隊。為防止職工中暑，對部分戶外作業班組的崗位實行彈性工作制，根據任務量合理調整作業時間，盡量減少職工在高溫烈日下作業，最大限度地規避安全風險。同時，落實“領導包保、逐級負責、崗位互控”要求，深入現場卡控關鍵作業環節，從用語上字字把關，從程序上步步卡控，用細致嚴謹的作風，為施工作業和非常情況下應急處置增加一道“保險鎖”，為暑運客貨增運增收保駕護航。（徐雙煥 姚聰）