續航1000公里純電動汽車有哪些?

1、極氪001 千里續航套裝

CLTC續航里程1032公里，售價40.3萬元起，極氪001千里續航套裝是2023年1月正式上市的，到了6月1日才開始交付，由于目前車輛所搭載的麒麟電池還無法實現大規模量產，因此極氪001千里版首批限量只有1000臺。

與普通版相比，極氪001千里續航套裝的主要區別在于搭載了寧德時代最新動力電池產品——麒麟電池，電池容量高達140kWh，能量密度高達200Wh/kg，車輛在各工況下的平均續航達成率超過90%，是目前市面上僅有的一臺實際純電續航可以達到1000公里的純電動汽車。

2、廣汽埃安AION LX千里版

NEDC續航里程1008公里，售價46.96萬元，埃安LX只有頂配的“千里版”車型才擁有1008公里的超長續航，車輛搭載了144.4KWh的大容量彈匣電池，電池能量密度達到了205Wh/kg。我們都知道電池容量越大就意味著車型的重量也越大，為了進一步減輕車身重量，埃安LX 千里版將能減配的配置統統都減配掉了。

根據新車參數表可以看到，埃安LX千里版不僅取消了前后雙電機系統(換裝上入門版的單電機)，而且像并線輔助、車道偏離、主動剎車、自動泊車、L2級輔助駕駛等配置全都減掉，作為價格最貴的車型，配置卻連入門版車型都比不過，因此這款車的性價比并不高。

2、蔚來ET5 長續航版(即將上市)

CLTC續航里程1000公里，售價預計45萬元左右，蔚來ET5目前在售車型只有550公里(75kWh)、700公里(100kWh)兩種版本，售價區間在29.8-35.6萬。根據無敵電動網掌握的最新消息，該車型可能會在2023年內推出150kWh超長續航版本，車輛在CLTC工況下純電續航里程1000公里。

蔚來ET5的150kWh長續航版搭載的是來自衛藍新能源的固態電池組，車輛依舊配備雙電機四驅系統，預計長續航車型還將具備功率更高的快充功能，此外車輛的功能配置絲毫不輸其他版本車型，在絲毫不減配的情況下車身重量可能會有所增加，車輛的售價也將比現有版本更加昂貴。

4、蔚來ET7長續航版(即將上市)

NEDC續航里程1000公里，售價預計55萬元左右，和蔚來ET5一樣，蔚來ET7目前在售車型也只有550公里(75kWh)、700公里(100kWh)兩種版本，其中續航1000公里的150kWh版本車型可能會在2023年內上市。

蔚來ET7的版本車型除了續航里程不同以外，車輛的其余配置都是保持一致的，科技和動力是這款車的主要亮點，在12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、11個高清攝像頭、1個高精度激光雷達、4顆英偉達芯片等配置的加持下，車輛能擁有出色的輔助駕駛能力，而且全系車型的百公里加速僅需3.8S。

續航時間是越長越好嗎?

1、雖然現在充電樁越來越多，但明顯不能夠滿足逐漸龐大的電動汽車一族，所以充電問題就成了電動車最大的問題。有時候在地圖上查到充電樁了，計算好剩余電量，一路趕過去，發現都是死樁，那種心情跟想跳樓一樣。有時候，燃油車還搶占電動汽車的充電位置，眼睜睜的看著樁充不了電。因此，電動車續航短了，有可能半途充不上電，趴窩，而擁有超大續航能力的電動汽車就不必擔心這一點。

2、充電不如加油快。這還都是理論數值，實際快充沒有這么快。慢充更需要8--16個小時，甚至更多。續航短的話，等不起。

3、冬天和夏天用空調，都會耗費更多電量，縮短續航里程。電動車主都清楚，夏天把空調調低幾度，續航數字立馬就下來了。冬天把空調調高幾度，續航里程也馬上縮短了。看得心驚肉跳。因此，續航長一點，心里更踏實。

4、這也是最關鍵的，在氣溫降低的冬天，電池活性降低，續航里程也會縮短一些。

基于上述因素考慮，續航里程還是越多越好，電池電量余量越多，心里越放松，否則就會隨時擔心半路趴窩。

但是，也不能說是越長越好，因為續航主要是由電池電量決定的，電池電量則由電池組容量決定。電池組容量越大，車身越重，電耗就會越大。

當然，如果您只想買一些占號和城市通勤的小型電動汽車，就不一定續是航越長越好了。而是越實惠越好。

總之一個原則，在價格實惠，保證安全的前提下，續航里程越長越好。