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據統計，今年上半年，象山縣船舶修造企業產能持續滿負荷運轉，共交付外貿船12艘，產值約為5億元，新造及二手船出口訂單更是排至2029年。
位于東海之濱的象山有著得天獨厚海洋資源，船舶制造業向來是其傳統優勢產業，具備修造集裝箱船、油船、散貨船等多種船型的實力。
6月30日，寧波某造船集團有限公司建造的“新樂210”輪于象山檀頭山錨地完成出口手續，啟航離港。寧波邊檢 供圖
隨著全球經貿形勢的不斷變化以及中國造船業國際競爭力日益提升，象山縣近年來一方面全面統籌臨港岸線、碼頭、土地等資源，通過合理規劃，擴大口岸開放程度，同時優化船舶修造布點規劃，讓產業布局更加科學合理；另一方面，持續完善船舶基地及其配套建設，不斷提升船舶修造能力。
目前，當地已建成船舶修造場所22處、船臺345個、舾裝碼頭12個，年修造船能力200萬噸規模。
面對一艘艘象山船舶“漂洋出海”投入使用，今年以來，寧波邊檢站致力創新服務新造船企業，多次赴船企走訪問需，積極回應企業急難愁盼，出臺新造船出口“前置查驗試航直出”以及“全天候、零延時”通關服務，量身定制“一類一策”勤務保障方案。同時，開通新造船舶靠前驗放“綠色通道”，確保工人登輪、工程師隨船、船舶試航、出境檢查等各環節有序銜接。
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